Заказать звонок
Оставьте свои контакты, и мы вам перезвоним
Заявка на подбор рулевой рейки
Оставьте свои контакты, и мы вам перезвоним
Ремонт Рулевой Рейки Ford Explorer 5 2010-2019 от 18.000 рублей с гарантией от 1 года
GS
EB5Z3504BARM
18000,00
₽
25000,00
₽
Поломка электрической рулевой рейки (ЭУР) на Ford Explorer 5 (2010–2019) может проявляться следующими симптомами:
1. Индикаторы и ошибки на панели приборов
🔹 Загорелся индикатор EPS (Electronic Power Steering) – сигнализирует о сбое в системе.
🔹 Ошибки при диагностике (например, U3000, C102D, C102E, B1342) – указывают на неисправности блока управления ЭУР.
2. Проблемы с работой руля
🔹 Руль стал очень тугим – отказ электромотора усилителя или сбой в блоке управления.
🔹 Рывки или "ступенчатое" вращение руля – признак проблем с датчиком положения рулевого вала или мотором ЭУР.
🔹 Руль крутится легче в одну сторону – возможен сбой в программном обеспечении модуля ЭУР или механический износ, также проблемы с датчиком момента.
3. Посторонние шумы
🔹 Гул или жужжание при повороте руля – попадание воды и как следствие коррозия электромотора и/или ШВП и штока рулевой рейки.
🔹 Скрипы и стуки в рулевой рейке – возможен люфт механизма или повреждение подшипников/втулов.
4. Полный отказ усилителя руля
🔹 Руль становится крайне тяжелым – ЭУР отключился полностью, и управление осуществляется только за счет механического усилия.
🔹 Проблема проявляется при движении или после запуска двигателя – возможны проблемы с блоком управления, электропитанием или прошивкой ЭУР.
Что делать при проблемах с ЭУР?
✅ Проверить ошибки через OBD2-сканер – считать коды неисправностей.
✅ Осмотреть электрические соединения – проверить разъемы, предохранители и проводку блока ЭУР.
✅ Диагностика датчиков угла поворота – возможен сбой их калибровки.
✅ Проверить рулевую рейку на механические повреждения.
✅ При необходимости – обновить ПО ЭУР, провести ремонт.
Если ЭУР полностью отключился, не рекомендуется продолжать движение, так как это может привести к потере контроля над автомобилем.
Важно! Работы по ремонту электрической рулевой рейки требуют специального инструмента, программного оборудования и знаний. При отсутствии хотя бы одного пункта, лучше обратиться в специализированный сервис.🚗🔧
Наш Автотехцентр восстановил тысячи рулевых реек, таких же, как и на Вашей машине. Поэтому мы готовы выполнить:
• Ремонт Вашей рейки от 18.ООО руб
• Снятие и установку
• Сделать развал схождение на авто
• Восстановление в течение дня
• Снятие-установка, развал всё в одном месте
• Полный закрытый цикл восстановления агрегата
• Наличный и безналичный расчеты, терминал, перевод
• Склад комплектующих для ремонта рулевых реек (более 10000 позиций, наименований) в наличии
• Специальные условия и скидки для автосервисов и магазинов
«Качество нашей работы – Ваше спокойствие за рулем»
1. Индикаторы и ошибки на панели приборов
🔹 Загорелся индикатор EPS (Electronic Power Steering) – сигнализирует о сбое в системе.
🔹 Ошибки при диагностике (например, U3000, C102D, C102E, B1342) – указывают на неисправности блока управления ЭУР.
2. Проблемы с работой руля
🔹 Руль стал очень тугим – отказ электромотора усилителя или сбой в блоке управления.
🔹 Рывки или "ступенчатое" вращение руля – признак проблем с датчиком положения рулевого вала или мотором ЭУР.
🔹 Руль крутится легче в одну сторону – возможен сбой в программном обеспечении модуля ЭУР или механический износ, также проблемы с датчиком момента.
3. Посторонние шумы
🔹 Гул или жужжание при повороте руля – попадание воды и как следствие коррозия электромотора и/или ШВП и штока рулевой рейки.
🔹 Скрипы и стуки в рулевой рейке – возможен люфт механизма или повреждение подшипников/втулов.
4. Полный отказ усилителя руля
🔹 Руль становится крайне тяжелым – ЭУР отключился полностью, и управление осуществляется только за счет механического усилия.
🔹 Проблема проявляется при движении или после запуска двигателя – возможны проблемы с блоком управления, электропитанием или прошивкой ЭУР.
Что делать при проблемах с ЭУР?
✅ Проверить ошибки через OBD2-сканер – считать коды неисправностей.
✅ Осмотреть электрические соединения – проверить разъемы, предохранители и проводку блока ЭУР.
✅ Диагностика датчиков угла поворота – возможен сбой их калибровки.
✅ Проверить рулевую рейку на механические повреждения.
✅ При необходимости – обновить ПО ЭУР, провести ремонт.
Если ЭУР полностью отключился, не рекомендуется продолжать движение, так как это может привести к потере контроля над автомобилем.
Важно! Работы по ремонту электрической рулевой рейки требуют специального инструмента, программного оборудования и знаний. При отсутствии хотя бы одного пункта, лучше обратиться в специализированный сервис.🚗🔧
Наш Автотехцентр восстановил тысячи рулевых реек, таких же, как и на Вашей машине. Поэтому мы готовы выполнить:
• Ремонт Вашей рейки от 18.ООО руб
• Снятие и установку
• Сделать развал схождение на авто
• Восстановление в течение дня
• Снятие-установка, развал всё в одном месте
• Полный закрытый цикл восстановления агрегата
• Наличный и безналичный расчеты, терминал, перевод
• Склад комплектующих для ремонта рулевых реек (более 10000 позиций, наименований) в наличии
• Специальные условия и скидки для автосервисов и магазинов
«Качество нашей работы – Ваше спокойствие за рулем»
Звоните 8 (495) 783-89-82, рейку сделаем в день обращения!
Модель авто: Эксплорер 5
Год выпуска авто: 2010-2019
Вид рулевой рейки: Электрическая
Этапы ремонта электрической рулевой рейки Ford Explorer 5 (2010–2016)
1. Диагностика неисправности
Перед разборкой рулевой рейки необходимо провести диагностику, чтобы определить точную причину поломки.✅ Сканирование ошибок OBD2 – подключить диагностический сканер и считать коды ошибок (например, U3000, C102D, B1342).
✅ Проверка механической части – осмотреть рейку на наличие люфтов, стуков, повреждений корпуса.
✅ Проверка электропитания – проверить предохранители, проводку и разъемы блока управления ЭУР.
✅ Проверка состояния датчиков – оценить работу датчика момента и угла поворота руля.
2. Демонтаж рулевой рейки
Перед снятием рулевой рейки необходимо отключить аккумулятор (чтобы сбросить питание ЭУР и избежать ошибок).🔧 Этапы демонтажа:
- Выключить зажигание и отключить аккумулятор.
- Демонтировать защиту двигателя (если установлена).
- Снять рулевые наконечники.
- Отсоединить рулевой вал от вала рейки.
- Отключить разъемы электроусилителя (ЭУР).
- Открутить крепления рулевой рейки к подрамнику.
- Осторожно вынуть рейку из-под автомобиля.
3. Разборка рулевой рейки
После демонтажа рейки можно приступать к разборке и дефектовке.🔩 Основные этапы разборки:
- Снять защитные пыльники и осмотреть втулки – на наличие износа и повреждений.
- Проверить зубчатый механизм рейки – люфт, сколы, трещины.
- Проверить электромотор и редуктор ЭУР – разобрать корпус, осмотреть шестерни и подшипники.
- Диагностировать датчики угла поворота и момента – проверить их целостность и исправность.
- Проверить герметичность корпуса рейки – отсутствие трещин и коррозии.
4. Ремонт рулевой рейки
В зависимости от обнаруженных проблем выполняется ремонт или замена деталей.🛠 Основные ремонтные работы:
- Замена втулок и подшипников – устраняет люфты и стуки.
- Замена или восстановление зубчатого механизма – устраняет люфт руля.
- Очистка и замена смазки редуктора ЭУР – снижает шум и продлевает срок службы.
- Ремонт электромотора – перепайка компонентов в электросхеме.
- Ремонт датчика момента.
- Замена ШВП – снижает уровень шума.
- Замена ремня электромотора.
- Замена датчиков (если неисправны).
5. Сборка и установка рулевой рейки
После завершения ремонта рулевая рейка собирается в обратном порядке и проверяется на стенде, который имитирует автомобиль.✅ Этапы установки:
- Очистить посадочные места и установить рейку обратно.
- Закрепить крепления и подсоединить рулевой вал.
- Подключить разъемы ЭУР.
- Установить рулевые наконечники.
- Проверить правильность соединений и затяжку болтов.
6. Калибровка и тестирование
После установки рулевой рейки необходимо выполнить адаптацию ЭУР.💻 Этапы калибровки:
- Подключить диагностический сканер.
- Сбросить ошибки ЭУР.
- Запустить калибровку датчиков угла поворота руля.
- Проверить работу усилителя на холостом ходу и в движении.
- Произвести Установку углов колес (развал-схождение)
Вывод
Ремонт рулевой рейки Ford Explorer 5 требует детальной диагностики и соблюдения технологических этапов. Если у вас нет опыта, лучше доверить работу профессионалам, так как некорректный ремонт может привести к потере управления автомобилем. 🚗🔧FORD USA EXPLORER 2010-2019 3.5 T 4WD
Explorer · V · 2.0 4WD AT (240 л.с.)
Explorer · V · 2.0 AT (240 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 2.3 4WD AT (280 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 2.3 AT (280 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 3.5 4WD AT (290 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 3.5 4WD AT (365 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 3.5 AT (290 л.с.)
Explorer · V рестайлинг 2 · 2.3 AT (284 л.с.)
Explorer · VI · 2.3 4WD AT (300 л.с.)
Explorer · VI · 2.3 AT (300 л.с.)
Explorer · VI · 3.0 4WD AT (370 л.с.)
Explorer · VI · 3.3hyb 4WD AT (318 л.с.)
Explorer · V · 2.0 4WD AT (240 л.с.)
Explorer · V · 2.0 AT (240 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 2.3 4WD AT (280 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 2.3 AT (280 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 3.5 4WD AT (290 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 3.5 4WD AT (365 л.с.)
Explorer · V рестайлинг · 3.5 AT (290 л.с.)
Explorer · V рестайлинг 2 · 2.3 AT (284 л.с.)
Explorer · VI · 2.3 4WD AT (300 л.с.)
Explorer · VI · 2.3 AT (300 л.с.)
Explorer · VI · 3.0 4WD AT (370 л.с.)
Explorer · VI · 3.3hyb 4WD AT (318 л.с.)
HB5Z3504M, HB5Z3504A, HB5Z3504J, HB5Z3504D, HB5Z3504C, HB5Z3504B, HB5Z3504H, HB5Z3504N, HB5Z3504P, HB5Z3504Z
Не нашли подходящую рейку?
Оставьте свой телефон, мы с вами свяжемся и поможем с выбором
Принимаем к оплате:
Контакты
ИП Кувин А.А.
Интернет-магазин рулевых реек
ИИНН: 772160946587
ОГРНИП: 325774600115762
Интернет-магазин рулевых реек
ИИНН: 772160946587
ОГРНИП: 325774600115762
© 2022 Все права защищены. Любое копирование материалов без разрешение правообладателя запрещено.
Информация
