Оригинальные номера
BB533200EB, BB5Z3504AARM, BB5Z3504AE, BB5Z3504ARM, BB5Z3504BARM, BB5Z3504BE, BB5Z3504C, BB5Z3504CE, BB5Z3504D, BB5Z3504DE, BB5Z3504EE, BB5Z3504F, BB5Z3504FE, BB5Z3504GE, BB5Z3504H, BB5Z3504HE, BB5Z3504J, BB5Z3504JE, BB5Z3504K, BB5Z3504KE, BB5Z3504ME, BB5Z3504PE, BB5Z3504RE, DB533D070CK, DB5Z3504, DB5Z3504BARM, DB5Z3504BE, DB5Z3504BRM, DB5Z3504C, DB5Z3504CE, DB5Z3504D, DB5Z3504DE, DB5Z3504E, DB5Z3504F, DB5Z3504FE, DB5Z3504G, DB5Z3504GE, DB5Z3504H, DB5Z3504HE, DB5Z3504J, DB5Z3504JE, DB5Z3504KE, DB5Z3504L, DB5Z3504LE, DB5Z3504MRM, DB5Z3504NE, DB5Z3504PE, DB5Z3504QE, EB5Z3504B, EB5Z3504BARM, EB5Z3504E, EB5Z3504J, EB5Z3504M, EB5Z3504ME, EB5Z3504Q, FB5Z3504C, FB5Z3504D, FB5Z3504F, FB5Z3504G, FB5Z3504H, FB5Z3504K, FB5Z3504L, FB5Z3504LE, FB5Z3504M, FB5Z3504ME, FB5Z3504R, FB5Z3504T, FO118RSHS, FO417SLFPR, HNQ4116GQ, HNQ4116KW
Аналоги
3GS2603, 3GS2605, 3GS2605C, 3GS2605CR, 3GS2605OE, 3GS2619, 3GS2619C, 3GS2619OE, A22023PST, A22023PST-OEM, A22023PST-R, A22023PST-RF, ATGE40431RB, ATGE40432RB, ATGE4116, E3009A, E3009N, E3009U, E3041A, E3041N, E3041U, E4043, E40431RB, E4116, E4116, E41161NW, E41161RB, E41162RB, E4356, FO118, FO118OEM, FO118R, FO149, FO149OEM, FO149R, HSE40431AY, HSE41161AY, HSE43561AY, PSGFO118, PSGFO118OEM, PSGFO118R, R0733, STE102, STE583RM, STE73, STE842
Ремонт рулевых реек
Ford Explorer 5 – ремонт рулевой рейки после неудачного “ремонта”Клиент обратился к нам после того, как в другом сервисе ему “починили” рулевую рейку. Но стоило ему отъехать пару километров, как рейка снова отключилась. Вернулся обратно – “мастера” что-то подкрутили, но проблему не решили. В итоге признали, что не справляются, и отправили машину к нам.
Что мы обнаружили:
- Рейка по электрике была в порядке, но по механике – полный хаос
- Собрана неправильно, ремень перетянут, смазка использована не та
- Отбойники просто вставили старые, раздолбанные, хотя у Explorer они имеют особенность рассыпаться
- Отбойники превратились в стружку, которая снова пошла в рейку
Из-за всех этих косяков вылетала ошибка повышенного трения и рейка отключиласьДополнительно выявили:
- Течь редуктора
- Серьезные проблемы с подвеской
- Неисправная тормозная система
Клиент только купил машину и решил сразу все привести в порядок. Мы перебрали механику рейки, устранили все косяки, провели ремонт подвески, редуктора, тормозов и передали владельцу абсолютно исправный автомобиль.
- Общий заказ-наряд: 240.000 руб. (запчасти + работа)
- Сделали все качественно и в срок
Предоставили гарантию 1 год без ограничения по пробегу.
Если клиент предоставит машину на осмотр в течении 6 месяцев, гарантия будет продлена на пол года.
Запись на ремонт:
+7 (495) 783-89-82Varaosa – "Качество нашей работы - Ваше спокойствие за рулем!"